Jun 30, 2026 Hagyjon üzenetet

SINOTRUK HOWO 6×4 billenős teherautó: Tartós igásló ömlesztett anyagok szállításához

Termékleírás

 

A zord munkakörülmények, a gyakori nehéz rakományok és a magas karbantartási költségek megoldása érdekében a bányászati ​​és építőipari szállítás során a SINOTRUK HOWO 6×4 billenős teherautó a rövid{2}}--közepes szállítású ömlesztett logisztikát célozza meg. Három fő erőssége jellemzi: nagy teljesítményű, megbízható hajtáslánc, -nagy teherbírású, megerősített rakodódoboz és masszív, minden-terepjáró alváz, így ez a költséghatékony zászlóshajó-jármű a globális építőipari és bányászati ​​flották számára.
Stabil Heavy{0}}Duty hajtáslánc és erős mászóteljesítmény
A megbízható energiaellátó rendszer az építkezéseken és bányákban végzett folyamatos, nagy intenzitású{0}}üzem alapja. A HOWO 6×4 billenős teherautó piacvezető a közepes-terhelésű bányászati ​​dömperek megbízhatósága terén.
Nagy-nyomatékú dízelmotor: Kifejlett, 371 LE-s, nehéz-dízelmotorral felszerelve bőséges nyomatékot biztosít alacsony-fordulatszámon, és erőteljes mászóképességet kínál zord hegyi utakon és bányalejtőn.
Robusztus kézi sebességváltó: A megvastagított hajtóműelemekkel rendelkező, nagy teherbírású- kézi sebességváltóval együtt ellenáll a gyakori be- és kirakodásból eredő hatásoknak, így egyenletes teljesítményt ér el a sebességváltó meghibásodása nélkül.
Kiemelkedő fokozatosság: Elegendő teljesítménytartalék képes kezelni a meredek rámpákat és a teljesen megrakott szállítást, így támogatja a hosszú{0}}órás folyamatos működést, hogy megfeleljen a homok-, érc- és iszapszállítás szigorú menetrendjének.

 

news-463-616

Ez a SINOTRUK HOWO 6×4 billenős teherautó hátsó csomagtartója. Az egész kocsi vastag, nagy -szilárdságú acéllemezből készült, és megerősített-bordás szerkezetekbe építettek, ami nagymértékben javítja az ütközés- és -deformációgátló teljesítményt az érc, homok és építési hulladék szállítása során.
A megbízható láncreteszelő mechanizmus hátul van felszerelve, hogy szorosan rögzítse a csomagtérajtót, és megakadályozza a rakomány szivárgását szállítás közben.

A szabványos kombinált LED-es hátsó lámpákkal és a piros{0}}fehér fényvisszaverő hátsó lökhárítóval felszerelt jármű megfelel a globális közúti biztonsági előírásoknak. A nagy teherbírású-hátsó felfüggesztés és a mély mintázatú terep-abroncsok kiemelkedő teherbírást- és kiváló tapadást biztosítanak, alkalmazkodva a sáros építkezésekhez és a durva bányászati ​​utakhoz a hosszú-órás nehéz-szállításhoz

6×4 billenős teherautó – Főbb működési fájdalompontok

Terhelhetőség korlátozása– A törvényes össztömeg-korlátok (általában 25–35 tonna) korlátozzák az utazásonkénti bevételt-, ami arra kényszeríti az üzemeltetőket, hogy alulterhelést hajtsanak végre, vagy túlterhelés esetén bírságot szabjanak ki.

A hajtáslánc meghibásodásai– Gyakori hátsó tengelytörés, sebességváltó-problémák és olajszivárgás jelentett alacsony futásteljesítményen belül, ami költséges állásidőhöz vezet.

Fékrendszer hibái– A fékdobok idő előtt elkopnak (elöl ~5000 km-nél, hátul hajlamos a törésre), és a légszelep szivárgása veszélyezteti a biztonságot.

Kormányzási nehézség– A rossz kormányreakció és a puha első laprugók csökkentik a terhelés stabilitását és felgyorsítják a felfüggesztés kopását.

Gyenge kabinergonómia– A túlzott vibráció, a rossz tömítés, a szűk hely és a magas zajszint a kezelő fáradtságát és csökkenti a termelékenységet.

Összeszerelési minőségi kérdések– A laza rögzítőelemek, a törékeny kerékanyák és a nem kompatibilis utángyártott alkatrészek visszatérő karbantartási fejfájáshoz vezetnek.

Gyenge -értékesítés utáni támogatás– A megoldatlan hibák, az inkonzisztens jótállási igények és a szolgáltatás megtagadása költséges-ki-javításra kényszeríti a kezelőket.


Összegzés:A 6 × 4 billenős teherautó kiegyensúlyozott konfigurációt kínál, de terhelhetőségi korlátokkal, mechanikai megbízhatósági problémákkal, rossz menetminőséggel és alacsony -eladás utáni támogatással- szenved, amelyek mindegyike közvetlenül befolyásolja a működési hatékonyságot és a teljes birtoklási költséget.

 

Sinotruk HOWO Standard teljesítmény: Weichai Heavy{0}}Dízelmotor

 

Ez egy Weichai dízelmotor Sinotruk HOWO nehéz teherautók számára. A HOWO a Sinotruk tulajdona, és a Weichai tápegységek nagy teljesítményű, nagy teljesítményű{1}}motorokat{2}}szállítanak.
Ez a turbófeltöltős motor erős terhelésállósággal, alacsony üzemanyag-fogyasztással és többféle teljesítményopcióval rendelkezik, és megfelel az Euro károsanyag-kibocsátási szabványoknak.
Világszerte széles körben használják bányászatban, építőiparban és nagy távolságú{0}}szállításban.
news-806-605

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat