Kínai kék Sinotruk HOWO 371 LE 6X4 traktor teherautó gyártók
Hivatalos modellszám:
ZZ4257S3247CZ
Termék típusa:
6X4-es vontatós teherautó (prime motor)
Márka:
Sinotruk HOWO
Motor modell és teljesítmény:
Sinotruk WD615.47, 371 LE
Kibocsátási szabvány:
Euro 3
Terjedés:
Sinotruk HW19710, 12 sebességes manuális
A fülke típusa:
HW76 lapos{1}}fülke egy hálórésszel
A Sinotruk HOWO nehéz tehergépjárművek exportjára szakosodott kínai gyártóként ezt a kék 371 lóerős 6X4-es nyerges vontatót szállítottuk több száz logisztikai flottának, mérnöki vállalkozónak és helyi kereskedőnek Afrikában, a Közel-Keleten és Délkelet-Ázsiában. A bevált WD615 dízelmotorral és az Euro 3 károsanyag-kibocsátási szabvánnyal épített hajtómotort stabil, nehéz{6}}fuvarozási munkákra tervezték, maximális vontatási kapacitása 40 tonna. Könnyedén kezeli a kövezett autópályákat és a durva építkezési utakat is. Rugalmas konfigurációs módosításokat és teljes exporttámogatást kínálunk a helyi működési igényeknek megfelelően.

Mitől lesz ez a teherautó megbízható választás
Ez a kék színű HOWO 6X4 nyerges teherautó évek óta népszerű maradt, nem a kifinomult jellemzői miatt, hanem azért, mert egy egyszerű igásló, amely minden nap megjelenik a munkában. A tengerentúli piacokon, ahol az -értékesítés utáni támogatás korlátozott, az egyszerű, kiforrott kialakítás valójában hatalmas előnyt jelent, - kevesebb kényes elektronika kevesebb váratlan meghibásodást jelent, és a helyi szerelők speciális képzés nélkül is meg tudják oldani a legtöbb problémát.
Függetlenül attól, hogy rendszeres hosszú{0}}fuvarozási utakat hajt végre, konténereket vontat a kikötőkben, vagy építőipari gépeket szállít a munkaterületek között, ez a teherautó csökkenti az állásidőt és magasan tartja a munkaidőt. A flottafrissítéseknél is gyakori választás, mivel a HOWO modelleket ismerő sofőrök extra tanulási görbe nélkül azonnal a volán mögé ülhetnek.

Erő és hajtáslánc
-
A vezetőfülke alatt a klasszikus Sinotruk WD{0}}hengeres dízelmotor található, amely 371 lóerőt ad le erős, alacsony forgatónyomatékkal. Ez azt jelenti, hogy simán húzza fel a nehéz terheket a meredek rámpákon, és fenntartja a sebességet hosszú autópálya-szakaszokon, folyamatos sebességváltás nélkül. Az Euro 3 emissziós beállítás egyszerűvé teszi a dolgokat, - nem bonyolult utókezelő rendszereket-, amelyek érzékenyek az üzemanyag minőségére és hajlamosak az eltömődésre.
12{1}}sebességes kézi sebességváltóval párosul, amelynek széles áttételi tartománya egyaránt lefedi a lassú-sebességű manőverezést a munkahelyeken és a hatékony országúti utazást. A 6X4-es kettős hátsó hajtótengely-elrendezés szilárd tapadást biztosít laza kavicsos, sáros bekötőutakon és homokos terepen, így kevésbé valószínű, hogy elakad az országúton kívüli munkakörülmények között.
A teherautó megerősített, nagy szilárdságú acél alvázkereten{0}} ül, megvastagított főgerendával, amely teljes terhelés mellett ellenáll a csavarodásnak és hajlításnak. A jármű össztömege 25 tonna, a névleges maximális vontatási kapacitása pedig 40 tonna, ami kielégíti a legtöbb szabványos félpótkocsi-szállítási igényt.
A laprugós felfüggesztési rendszert a tartósságra építették, jól elnyeli az egyenetlen utak ütéseit, és nagyon kevés rutin karbantartást igényel. 10 darab 12.00R20-as nagy teherbírású radiál gumiabroncsot tartalmaz, vastag futófelülettel a jó kopásállóság és defektvédelem érdekében. A kétkörös{6}}levegőfékrendszer egyenletes, megbízható fékezőerőt biztosít, rögzítőfékkel és kiegészítő fékfunkciókkal a nagyobb biztonság érdekében a lejtőkön.


Fülke és kezelő kényelme
Tartalmazza a HW76 lapos-felső hálófülkét, teljesen-acél hegesztett szerkezettel a vezető szilárd védelméért. A lapos-felső kialakítás jobban működik az alacsony felüljárókkal és{5}}korlátozott magasságú bányautakon is.
Belül az elrendezés funkcionális és egyszerű. Minden kezelőszerv könnyen elérhető helyen van, a műszerfal pedig jól áttekinthető, így a vezetők egy pillantással ellenőrizhetik a műszereket. Az ergonómikus vezetőülés jó megtámasztást biztosít a háttámlának a hosszú műszakok során, a beépített hálófülke pedig a több Több tárolóhely is található a szerszámok, papírmunka és személyes tárgyak tárolására. A nagy szélvédő és a széles oldalsó tükrök jó -kilátást biztosítanak a környékre, csökkentve a holttereket tolatáskor és szűk manővereknél.

Ellátási és exporttámogatásunk
- Közvetlen gyári beszállítóként minden egység teljes körű kiszállítás előtti ellenőrzését{0}}végezzük: teszteljük az összes elektromos rendszert, ellenőrizzük az olaj- és levegőszivárgást, fékteszteket hajtunk végre, és egy rövid közúti tesztet végzünk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy minden megfelelően működik.
- Támogatjuk az általános kereskedelmi feltételeket, beleértve a FOB-ot, a CIF-et és az EXW-t, és megszervezhetjük a ro{0}}ro-szállítást, ömlesztettáru-szállító vagy konténeres szállítást a rendelési mennyiség alapján. Csapatunk az export vámkezelési okmányok teljes készletét készíti el Önnek, hogy a behozatali folyamat a lehető legzökkenőmentesebb legyen. Eredeti pótalkatrészeket is szállítunk a hosszú távú-értékesítés utáni-támogatás érdekében, így teherautó-rendelésével együtt készletezheti a gyakori kopóalkatrészeket.
- Ez a 6X4-es nyerges teherautó sokféle felhasználási területre alkalmas: hosszú-távú rakományszállítás, kikötői konténerszállítás, építőipari gépek szállítása, bányaterületi logisztika és ömlesztett áruk szállítása.
Részletes képek






paraméterlista
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| Hivatalos modellszám | ZZ4257S3247CZ |
| Járműtípus | 6X4-es traktor teherautó / főmozgató |
| Márka | Sinotruk HOWO |
| Motormodell és névleges teljesítmény | Sinotruk WD615.47, 371 LE |
| Emissziós szabvány | Euro 3 |
| Terjedés | Sinotruk HW19710, 12 sebességes manuális |
| Kabin típus | HW76 lapos{1}}fülke egy hálórésszel |
| A jármű bruttó tömege | 25 tonna |
| Max vontatási kapacitás | 40 tonna |
| Gumiabroncs specifikáció | 12.00R20, 10 db |
| Teljes méret (H × SZ × M) | 6.8m × 2.5m × 3.1m |
| Testszín | Testreszabható |

Csomagolás és Szállítás

Ügyfél-visszajelzés

GYIK
K: 1.Kik vagyunk mi?
V: A YALONG központja Shandongban, Kínában található. 2018 óta értékesítünk Afrikába (30,00%), Dél-Ázsiába (20,00%), Délkelet-Ázsiába (20,00%), Közel-Keletre (20,00%) és belföldi piacra (10,00%). Irodánkban körülbelül 11-50 fő tartózkodik.
K: 2.Miért érdemes tőlünk vásárolni, nem más szállítóktól?
V: Ragaszkodunk az "első a minőség, az ügyfél az első" üzleti filozófiájához, és kiváló termékminőséggel, jó szolgáltatási hozzáállással és ésszerű eladási árakkal nyertük el a hazai és külföldi ügyfelek bizalmát és támogatását. A fő export országok és régiók: Afrika, Délkelet-Ázsia, Közép-Ázsia, Dél-Amerika és más helyek. Professzionális tervező és fejlesztő csapatunk van, amely az Ön igényei szerint megtervezheti és fejlesztheti az Önnek megfelelőbb autót; gazdag exporttapasztalat, ismeri a különböző országok exporteljárásait és szükséges tanúsítványait, és gyorsabban szállítja Önnek autóját; Mi Első osztályú-gyártási berendezésekkel, erős műszaki erővel és fejlett tesztelési módszerekkel stabilabb és megbízhatóbb járműveket tudunk biztosítani Önnek.
K: 3.Hogyan garantálhatjuk a minőséget?
V: Mindig egy gyártás előtti-minta a tömeggyártás előtt; Mindig végső ellenőrzés a szállítás előtt;
K: 4. Miért érdemes tőlünk vásárolni, nem más szállítóktól?
V: A YALONG egy használt haszongépjárművek exportjára szakosodott vállalat, amely egyablakos szolgáltatásokat nyújt, például beszerzést, előkészítést, ellenőrzést, vámáru-nyilatkozatot, szállítást és vámkezelést a külföldi vámok célállomásán.
Népszerű tags: kínai kék sinotruk howo 371 lóerős 6x4 traktoros teherautó gyártók, kínai kínai kék sinotruk howo 371 lóerős 6x4 traktoros teherautó gyártók gyártók, beszállítók
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése


















