Négy-tengelyes alacsony platós pótkocsi
video

Négy-tengelyes alacsony platós pótkocsi

A 4-tengelyes, alacsony alvázú pótkocsi egy nehéz teherbírású-építőipari gépszállító jármű, 4 nagy teherbírású-tengellyel. Ultra-alacsony rakodófelületére és mind a négy tengely közötti egyenletes terheléselosztására támaszkodva főként 50-80 tonnás nehéz-és ultra-nagy építőipari gépek szállítására szolgál. Széles körben exportálják Afrika, Délkelet-Ázsia és a Közel-Kelet infrastrukturális piacaira. A 3-tengelyes (40-tonnás osztály) és az 5-tengelyes/többsoros, 6 tengelyes, 100 tonnás nehéz pótkocsik között helyezkedik el, így a legköltséghatékonyabb általános célú nagy teherbírású pótkocsi.
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása
product-1702-1276

 

Ennek a pótkocsinak négy nagy teherbírású{0}}tengelye van, normál teherbírása 50-60 tonna. Akár 70-80 tonnás teherbírásra is megerősíthetjük, tökéletes 20-60 tonnás kotrógépek, rakodók, úthengerek és egyéb nehézgépek mozgatására. A tengelyek 12.00R20-as nagy teherbírású gumiabroncsokkal vannak felszerelve, amelyek strapabíróak az Afrikában és más fejlődő régiókban szokásos durva, sáros utakon.

Az egyik legnagyobb értékesítési pont a hátul található kettős hidraulikus rugós létrák. A hidraulikus hengerek és a rugósegéd segítségével ezek a létrák automatikusan emelkednek és süllyednek. Ez azt jelenti, hogy az építőipari gépek hátulról közvetlenül felhajthatnak a platformra,{2}}nincs szükség további darukra vagy emelőeszközökre, ami rengeteg időt és fáradságot takarít meg a munkaterületeken. Maguk a létrák nagy-szilárdságú mangán acélból készülnek, csúszásgátló fogazattal-, így a felszerelés biztonságosan marad a be- és kirakodás során.

A platform rendkívül alacsonyan helyezkedik el, mindössze 650–850 mm-re a talajtól. Ez az egész pótkocsi súlypontját lent tartja, így sokkal stabilabb az úton, és magasabb felszerelést is cipelhet anélkül, hogy a magassági határokat meghaladná. A főgerenda Q355 vagy T700 nagyszilárdságú mangánacél I-gerendákat használ, megvastagított felső és alsó karimákkal, amelyek teljesen automatikus merülőíves hegesztéssel vannak összehegesztve,-így úgy készült, hogy ellenálljon a hajlításnak és nap mint nap bírja a nehéz terheket. A fedélzet 4 mm-es csúszásgátló{11}}mintás acéllemez, mindkét oldalán rögzítő{12}}oszlopokkal, hogy a rakomány szorosan rögzítve legyen.

Tartalmazunk továbbá 28-tonnás, kettős-sebességű, nagy teherbírású-kitámasztókarokat, amelyek stabilan tartják az utánfutót parkoláskor és be-/kirakodáskor. A fékezéshez kétkörös légfékrendszert{5}} használ normál légtartályokkal, és választhat a WABCO ABS blokkolásgátló fékek közül is a még jobb megállás érdekében. Az egész utánfutó LED-es jelzőlámpákkal és fényvisszaverő csíkokkal van felszerelve, így minden nemzetközi közúti biztonsági előírásnak megfelel a láthatóság tekintetében.

 

 

Vontatás és kitámasztókarok: Az eleje 90#-os összeszerelt vonócsappal van felszerelve (alapkivitelben a nehéz terhekhez), amely kompatibilis a hagyományos vontatóegységek nyergeivel, lehetővé téve a gyors csatlakoztatást/leválasztást a traktorról.
28-tonnás, kettős sebességű, nagy teherbírású{2}} kitámasztókarokkal felszerelt, amelyek parkoláskor megtámasztják az utánfutót, így biztosítva a biztonságos be- és kirakodást.
Fékezés és biztonság: Kettős{0}}körös légfékrendszert alkalmaz, normál légtartállyal; opcionális WABCO márkájú ABS -blokkolásgátló fékrendszer a jobb fékstabilitás érdekében.
Az egész jármű LED-es jelzőlámpákkal és fényvisszaverő jelzésekkel van felszerelve, amelyek megfelelnek a nemzetközi közúti biztonsági előírásoknak.

product-1702-1276

 

Alkalmazható forgatókönyvek és előnyök

 

Alapvető alkalmazások: Építőipari gépek, például kotrógépek, rakodók, úthengerek és forgó fúróberendezések szállítása; bányászati ​​berendezések, nagy ipari alkatrészek, nehéz szerszámgépek szállítására is alkalmas.

Alapvető előnyök: Könnyű be- és kirakodás: A hidraulikus létrák lehetővé teszik az önvezető be- és kirakodást{0}}, így nincs szükség darukra, valamint időt és költséget takarít meg.

Nagyfokú alkalmazkodóképesség az úton: A mechanikus felfüggesztés és a nagy teherbírású abroncsok{0}}tökéletesen alkalmazkodnak a sáros és sérült afrikai vidéki utakhoz.

Megfelelő teherbírás: A terhelés egyenletesen oszlik el négy tengely között, ami megfelel a különböző országok tengelyterhelési határainak, és csökkenti a határértékek túllépésének kockázatát.

Magas költség-hatékonyság: Az öt-tengelyes/többtengelyes{2}}nehéz-teherautóval összehasonlítva a beszerzési és karbantartási költségek alacsonyabbak, így „sokoldalú szállítójárművé” válik az infrastrukturális projektekhez.

Tétel Tipikus érték
Tengelyek száma 4 tengely
Névleges hasznos teher 50-60 tonna (erősített változatnál 70-80 tonna)
Teljes méretek Kb. . 13000–16000 × 3000 × 3400 mm
Platform magasság 650-850 mm
Tára tömeg Kb. . 8.5–9,5 tonna
Gumiabroncs specifikáció 12.00R20 / 12R22.5
Ötödik kerék királycsap 90# típus összeszerelve (opcionális 50# típus hegesztett)
Felfüggesztés Mechanikus laprugós felfüggesztés (légrugós felfüggesztés opcionális)

Népszerű tags: négy-tengelyes alacsony platós pótkocsi, Kína négy-tengelyes alacsony platós pótkocsi gyártói, beszállítói

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat