50 tonnás magas oldalsó dump félpótkocsi

 

Az 50 tonnás magas oldalsó dump félpótkocsi egy nagyteljesítményű, billenő pótkocsi, amelyet olyan ömlesztett anyagok kezelésére terveztek, mint például a homok, a kavics, az érc, a szén és az építési törmelék ., amelyet a bányászat, az infrastruktúra és a mezőgazdaság nehéz teherbírási műveleteinek kidolgozása céljából terveztek.

 

 

 

 

 

 

Anyag:

A rakománydobozt Hardox 450 vagy azzal egyenértékű kopásálló és abroncsok elleni acélból készül, míg a gerendát T700 nagy szilárdságú acélból készítik . Ez csökkenti a Tare súlyát 2000 kg-ig, összehasonlítva a szokásos tippelőkkel, hosszabb élettartamot és javított üzemanyag-hatékonyságot kínálva .}}}}}}}}}}}}}}}

 

U-szakasz doboz:

Az optimalizált terheléseloszláshoz szükséges U alakú szerkezetgel tervezték, alacsonyabb súlypontot és megnövekedett keresztmetszetet, megkönnyítve a terhelést és a kirakodást, biztosítva mind a biztonságot, mind a termelékenységet .

 

Alváz:

A főkerendező duplaháló kialakítású, fokozott erőt és tartósságot biztosítva a különféle útviszonyokhoz való alkalmazkodáshoz .

 

Henger:

Elérhető az FC és Fe modellekben, amelyek támogatják a magasabb működési nyomást, lehetővé téve a maximális dőlési szöget 45 fokos . Ez a formatervezés rövidíti a kirakodási ciklusokat a gyorsabb fordulási sebességgel, és hosszabb karbantartási intervallumokkal meghosszabbítja a működési idejét .

 

Zárójel:

A továbbfejlesztett szerkezeti kialakítás javítja a feszültségállóságot és a fáradtság tartósságát a hosszabb ideig tartó élettartamhoz .

 

Knock-off rendszer:

A megerősített, precízióval szabályozott mechanizmus biztosítja, hogy a rakománydoboz biztonságos szögben működjön, megakadályozva a véletlenszerű döntést .

 

Döntő tengely:

Nagy teherbírású szerkezetű szerkezetű, hogy stabilitást biztosítson a döntés közben, biztosítva a nagyobb tartósságot és az operatív biztonságot .

 

Rögzítő rendszer:

A hátsó ajtó automatikus reteszelő mechanizmussal rendelkezik a hatékony működéshez, állítható kialakítással a megfelelő pozicionálás fenntartása érdekében, megkönnyítve az egyszerű karbantartást és csere .

 

Kiegészítő támogató keret:

Egy kiegészítő támogatási keret stabilizálja a rakománydobozt az alvázmal, megakadályozva a dőlést és az operatív biztonság fokozását .

 

 

🔧 1. Osztályozás dömping útján

Hátsó dump típusa (hátsó rágcsáló)
A leggyakoribb .} A pótkocsi elölről egy hidraulikus henger segítségével emelkedik, lehetővé téve az anyagok kicsúszását a hátulról . Ideális homok, kavics, szén és építési törmelék szállításához .

✅ Kulcsszó: Hátsó dump félig pótkocsi

Side Dump type (oldalsó billenő)
A pótkocsi oldalról eldobja az anyagokat, amelyek korlátozott hátsó kirakodási helyekkel, vagy hosszabb anyagok, például kövek vagy naplók kezelésekor, .
✅ Kulcsszó: Side Dump Trailer

 

🧱 2. Osztályozás oldalfalmagasság szerint

Magas oldalsó dump utánfutó
A kiterjesztett oldalfalakkal (általában 1 . 5 m - 2m), növelve a terhelési mennyiségű kapacitást, különösen a fény, de terjedelmes rakományokhoz, mint a szén, a gabona vagy az érc.
✅ Kulcsszó: High Side Ripper Trailer

Standard oldalsó dump utánfutó
Közepes magasságú falak a kiegyensúlyozott súly- és térfogatigényekhez, amelyeket gyakran vegyes anyagi transzporthoz használnak .

Egyéni magassági opciók
Az oldalsó falmagasság az útszabályok vagy a rakomány sűrűségkövetelményei alapján testreszabható .

 

⚙️ 3. Osztályozás testszerkezet szerint

U alakú doboztest (U-test)
Egy ívelt, egyrészes szerkezet, amely minimalizálja az anyagmaradványokat, és lehetővé teszi a . gyorsabb kirakodást.
✅ Kulcsszó: u Shape Dump Trailer

Téglalap alakú doboztest
Egy lapos oldalú doboztípus, amely valamivel több rakománymennyiséget kínál, és könnyebben gyártható . Általános gyártás és mezőgazdasági szállítás .

 

🛞 4. Osztályozás tengelykonfiguráció szerint

2- tengely dump félig pótkocsi (könnyű szolgálat)
Kisebb vagy rövidebb távolságokra alkalmas . manőverezhetőbb, de alacsonyabb kapacitással .

3- tengely dump félig pótkocsi (szabvány)
A leggyakrabban a 50- tonna magas oldalsó modellekhez . kiegyensúlyozza a terhelési kapacitást és a stabilitást .
✅ Kulcsszó: 3 tengelytábla utánfutó

4- tengely dump félig pótkocsi (nagyteljesítményű)
Szélsőséges terhelésekhez vagy távolsági rugózott transzporthoz tervezték . gyakran terepjáró bányászatban vagy infrastruktúra megaprojektjeiben .

 

🌍 Alkalmazás-alapú osztályozás

 

Kategória	Ajánlott felhasználási eset
Építési pótkocsi	Homok, tégla, kövek, helyszíni hulladék
Bányászati pótkocsi	Érc, szén, farkas terepjáró vagy hegyi területeken
Mezőgazdasági tiporter	Gabona, takarmány, cukornád, kukorica
Infrastruktúra -vontató	Földmunka, gátépítés, útalapú anyag

 

 

Meghatározás	Részletek
Kapacitás	35 CBM
Általános dimenziók	10000 × 2500 × 3500 mm
Testi dimenziók	9265 × 2400 × 1380 mm
Utánfutó hossza	31 láb
Utánfutó magasság	11 láb
Pótkocsi szélessége	8 láb
Anyag	Rozsdamentes acél, alumíniumötvözet, szénacél
Tengelyek	2 vagy 3 tengely, tandem tengely
Hidraulika rendszer	Hyva hidraulikus henger
Hengermodellek	175, 191, 202, 214/4TG, 5TG
Felfüggesztés	Mechanikai felfüggesztés / rugó felfüggesztés
Kigutó	Jost 2 "vagy 3,5" leszerelhető típus
Futómű	Jost 28T
Fékrendszer	ABS vagy EBS (opcionális)
Testi anyag	5 mm vagy 6 mm nagy szilárdságú acél
Gumiabroncs -specifikáció	12R 22.5, 315/80 R22.5
Tartalék gumiabroncs és hordozó	Egy készlet, beleértve a hordozót
Kiegészítők	Standard Toolbox, Rocker Fogantyú, tengelykulccsal
Fékkamrák	T30/30
További alkatrészek	Elektromos rendszer, fékrendszer, tengely, gumiabroncs, felfüggesztés, retesz, készlet

 

 

 

 

Yalong Mech is a China-based manufacturer specializing in 50 Ton High Side End Dump Semi Trailer. We offer high-quality dump trailers for sale worldwide. Yalong Mech has established a strong presence in regions such as Southeast Asia, the Middle East, Africa, and South America, with successful deliveries to countries including the Philippines, Tanzania, and Côte elefántcsontpart .

 

Népszerű tags: 50 tonnás magas oldalsó dump félidős utánfutó, Kína 50 tonnás magas oldalsó dump félig pótkocsi gyártók, beszállítók